Хранение электрической энергии в виде кинетической энергии осуществляется с помощью маховика.

Современная конструкция маховикового накопителя энергии (FES) может включать в себя компоненты маховика, подшипники, электродвигатель / генератор и вакуумную емкость. Накопление и выделение электричества происходит в результате ускорения или замедления маховика.

Количество накопленной электроэнергии в супермаховике зависит от скорости вращения последнего.

Современные маховики выдерживают более 100 циклов разгона и торможения. Значительное внимание при строительстве этого оборудования уделяется использованию композиционных материалов для повышения прочности и оптимизации массогабаритных характеристик, а также вопросам безопасности.

Маховики широко используются для восстановления энергии торможения поездов метро, так как устройство находится на подстанции, а не в поезде. Их успешно применяют в аварийных энергосистемах крупных ответственных потребителей, в том числе для подачи энергии при запуске дизельного двигателя.

Главное преимущество FES — почти мгновенное поглощение нагрузки, при этом энергоемкость довольно низкая.

Все супермаховики можно подразделить на низкоскоростные (до 6000 оборотов в минуту) и высокоскоростные (до 100000 оборотов в минуту). Супермаховики обладают высоким КПД. Последние системы хранения энергии на базе FES предназначены для оперативного регулирования частоты тока в электросети.

Источник: ESFC Investment Group: Технологии хранения электрической энергии

Статьи

Соколов М.А., Томасов В.С. - Сравнительный анализ систем запасания энергии и определение оптимальных областей применения современных супермаховиков (2014)